3. Der Ski -
Spitzenbereich
Gewichtseinsparung durch Querschnittsverjüngung.
Folge:
weniger träge Masse beim "Turn"
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4.
Der Ski - Bindungsbereich
Inserts für Hauptbindungsmarken
(HO / D3)
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5. Der Ski - Finnenbereich
Finnensystem bei gleicher Festigkeit aber 50%iger Gewichtsreduktion,
möglich gemacht durch hochfestes Aluminium aus dem automobilen
Rennsport
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